Các ngành công nghiệp từ xây dựng và sản xuất đến quản lý chất thải và quân đội sử dụng thiết bị với xi lanh thủy lực cho các ứng dụng khác nhau. Để đảm bảo bộ máy của bạn vẫn hoạt động, hãy học cách nhận biết các vấn đề phổ biến sau đây với xi lanh thủy lực.
Dưới đây là 5 vấn đề thường gặp với xi lanh thủy lực
- Hư hỏng thanh và ổ trục
Khi có sự liên kết kém giữa tải và xi lanh, uốn cong có thể xảy ra, có thể làm hỏng vòng bi và thanh piston. Nếu xi lanh thủy lực buộc phải xử lý tải trọng nhiều hơn so với thông số kỹ thuật của nó hoặc hệ thống nhận được tác động mạnh từ áp lực quá lớn, vòng bi có thể bị vỡ, dẫn đến hỏng xi lanh. - niêm phong rò rỉ
Bất cứ điều gì từ lắp không chính xác đến ăn mòn và rỉ sét có thể dẫn đến niêm phong bị phá vỡ. Một khi con dấu bị xâm phạm, hệ thống thường sẽ bị rò rỉ. - Ô nhiễm chất lỏng
xi lanh thủy lực Nếu chất lỏng bên trong xi lanh bị ô nhiễm, con dấu sẽ thất bại. Thông thường, các hạt trong chất lỏng sẽ làm hỏng thanh piston hoặc phốt. Nếu ô nhiễm đến từ bên ngoài, một con dấu gạt nước bị lỗi thường bị đổ lỗi cho phép các hạt bên trong hệ thống. - Ăn mòn trên thùng
Chất lỏng bị ô nhiễm vượt ra ngoài các con dấu và thanh gây hại. Trong một số trường hợp, nó có thể ăn mòn bên trong thùng. Mặc dù việc chặn nước xâm nhập bên trong xi lanh có thể ngăn chặn vấn đề này, trong một số trường hợp, môi trường sử dụng xi lanh gây ra sự ăn mòn. - Áp suất không phù hợp
Áp suất bên trong xi lanh thủy lực phải chính xác. Khi áp suất quá cao hoặc quá thấp, thiết bị sẽ không hoạt động chính xác và có thể bị hỏng. Nếu áp lực là một vấn đề nhất quán, thay thế có thể là cần thiết.